バンデンプラ ス プリンセス。 バンデンプラ・プリンセス Mk

プリンセス バンデンプラ ス

日常の点検・修理は最寄の輸入車も扱ってくれる修理工場にお願いしたほうが慣れているし、価格もリーズナブルなはずです。 。 プリンセス 1300 やがてオースチンも、を代表とするとの合併が決まり、に(BMC)が誕生した。

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オルタネーターは大容量の物に交換。

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。 なんでだろうねぇ。

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クーラー付き 良く冷えます。

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オーナーさんが購入したときには、すでにこのボディカラーだったそうで、前オーナーさんの話によれば、2000年前後にレストアされたものだそうです。

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サイドのストライプは濃いえんじを手書きでダブルに書きました。 あとはね、思い込み成金連中が多いんじゃねえの? メルとかBMWなんかはバカでも分かりやすいグイグイ前に来るデザインでしょ?だけどジャガーってイギリス紳士が喜びそうな控えめだけど溢れる気品のデザインでしょ?そりゃあね、目黒区碑文谷のリアルセレブならわかるけど、たまプラーザ辺りの「自分たちは選ばれた人間だから」って思い込んでる割には仕事場まで約1時間通勤ラッシュに押し込まれてるっつー連中にゃ理解できるわけねえよ。

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それとメンテナンスに関してですが、 正直いまはビートルという車に憧れているだけで、メンテナンスなどの知識もありません。 助手席側の三角窓のゴムモールが劣化していますが、それ以外はコンディション良好です。

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